Juice Diary

결과적으로 그렇게 잘 어울린다고 할순 없었습니다. 알리익스프레스의 저렴한 제품이어서 그런게 아니라 그냥 SPECTRE 에디션이 아니기 때문입니다.


하지만 이 회색과 검정색 스트라이프는 오메가에서만 사용하는 컬러입니다. 물론 색상의 조화로는 다이얼 색상과 맞춘 검정색이나, 초침의 색상인 빨간색 혹은 밀리터리 느낌의 올리브 그린 색상이 나았을지 모릅니다.


뭔가 다른 느낌을 가지고 싶어서 구입한 나토밴드이지만, 말 그대로 다른 느낌일뿐 러버밴드보다 더 낫다고는 못하겠습니다. 확실히 예전에 러버밴드는 교체 후 확 느낌이 오긴 했었습니만, 이건 그런 느낌은 없습니다. 그래도 몇개월은 이 나토밴드와 함께 할것 같습니다.

갑자기 와이퍼 판매상이 된것 같은 느낌입니다. 다시 블로그를 시작해야겠다고 생각하고, 주요 컨텐츠를 시계로 잡고 간다는 생각이었는데, 블로그가 산으로 갑니다.
다른 블로그에도 수많은 비슷한 내용이 있음에도 따로 이런 글을 남기는 것은 자동차회사들 특히 수입차들 경우 지나치게 고마진 정책을 취하는 것에 짜증이 나서입니다. 중복이어도 누군가 이 글들을 보고 그들의 쓸데없는 고마진 정책에 놀아나지 않았으면 하는 바램입니다. 아래는 이전 글들  링크입니다.

K7, 스포티지R, 아반떼AD 와이퍼 교체

렉서스 ES300H 와이퍼 블레이드(리필고무)

첫번째 리필고무 교체 시 나름 찾아보고 교체를 한건데도, 번거롭고 조금은 까다롭다는 생각이 들었습니다. 더 찾아보니 좀 더 쉬운 방법이 있었습니다.


제가 가끔 가는 유튜브인데 좀 더 쉽게 교체할 수 방법을 잘 기술해 놓고 있습니다. 하지만 3번의 리필을 최근 이틀동안 해본 결과 조금 다른 점이 있었습니다.



인터넷으로 찾아보면 고무와 철심을 동시에 빼고, 동시에 끼우는 분들도 많이 있습니다. 하지만 철심을 먼저 빼고나서 고무를 제거하는 것이 100배는 쉽습니다. 물론 장착 시에도 조립은 분해의 역순이듯이, 고무를 먼저 끼고 철심을 끼우는게 훨씬 쉽습니다. 아반떼AD는 고무와 철심을 동시에 제거하고 넣었었고, 영상을 본 후 렉서스ES, K7은 철심 먼저 제거했는데, 난이도와 시간이 많이 차이납니다.




 


와이퍼 리필고무 교체따위 이렇게 구구절절하게 설명할 것도 없고, 다른 분들이 잘 정리한 글들도 많지만, 제 레퍼런스로 쓰려고 구구절절 적어봅니다.

이미 이 전글에 기술했듯이 와이퍼 리필고무는 일반적인 모비스에서 재고를 두지 않기에, 여분으로 그랜저 HG 리필고무 한 세트 더 사서 차에 두었는데, 직원의 차가 렉서스 ES300H이어서 한번 길이만 대보았는데  650-450으로 정확히 일치하였습니다.
(참고로 직원의 ES300H는 2018년 초에 구입한 6세대 모델이고, 2018년 말 풀체인지 7세대 모델이 나왔으니 최신 모델 규격은 다를 수 있습니다.)
즉, 한국와이퍼 생산이지만 덴소의 자회사이기에 덴소 규격에 맞게 출시된 것이고, 토요타와 덴소의 관계를 생각해보고, 렉서스의 보수적인 성향까지 고려해 본다면 규격이 다를 이유가 없습니다.


그랜저 HG의 리필고무는 5,720원 + 4,290원으로 10,010원입니다. 만원에 맞추려고 노력한 흔적이 보입니다. 또한 위 가격은 동네 모비스의 가격이고, 인터넷 찾아보니 6,000원 가량 합니다. 택배비까지 하면 8,500원 정도 되겠습니다.



그랜저HG가 출시된 해는 2011년입니다. 그렇다면 위의 와이퍼는 2011년 이전이나 그 즈음에 개발된 것이고, 성형한 고무에 흑연코팅한 제품을 6,000원이나 받는 것도 사실 아까운 일입니다.(경쟁사 리필고무는 애프터마켓에서 세트당 2,000-3,000원 합니다) 개발비, 물류비 마진까지 봐도 사실 말도 안되는 가격입니다. 하지만 렉서스라는 이름을 붙이면 25,000원이 됩니다. 좀 지나쳐 보입니다.
덴소와 토요타는 특수관계로, 현대와 모비스같은 관계입니다. 즉, 덴소가 토요타(여기서는 렉서스)에 한 세트당 2,000원? 정도에 넘긴다고 하면 토요타 마진은 적어도 20,000원 이상일겁니다.
또한 25,000원이면 동일한 것으로 추정되는  덴소 유니블레이드 하이브리드 와이퍼 가격보다 비쌉니다. 소비자들도 프리미엄이란답시고 이걸 순순히 받아주는 것도 문제로 보입니다.

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아래는 보배드림에 나오는 글인데 참고할만합니다. 대략 4가지 정도의 와이퍼 암 규격이 있고 호환 제품 찾아보면 될것 같습니다.

수입차주분들! 와이퍼만은 바가지쓰지 맙시다.